天津亞星金屬壓鑄有限公司
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汽車水泵殼
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汽車水泵的基本作用： 帶動冷卻液進行發(fā)動機散熱在汽車發(fā)動機的缸體里，有條多供冷卻水循環(huán)的水道，與置于汽車前部的散熱器(俗稱水箱)通過水管相連接，構(gòu)成一個大的水循環(huán)系統(tǒng)。
在發(fā)動機的上出水口，裝有一個水泵，通過風(fēng)扇皮帶來帶動，把發(fā)動機缸體水道內(nèi)的熱水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個節(jié)溫器，汽車剛發(fā)動時(冷車)時，不打開，使冷卻水不經(jīng)過水箱，只在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)(俗稱小循環(huán))，待發(fā)動機的溫度達到80度以上時，就打開，發(fā)動機內(nèi)的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風(fēng)吹過水箱，帶走熱量，大致上是這樣工作的.
用來驅(qū)動冷卻液循環(huán)的。只有冷卻液循環(huán)起來發(fā)動機才能降溫。
汽車水泵是裝水的，這里面的水是用作發(fā)動機冷卻的(發(fā)動機冷卻系分大循環(huán)小循環(huán))。水箱和中冷箱都是裝在車頭那發(fā)動機前面的。
一般有中冷箱的車還帶一個增壓機(簡稱中冷增壓)主要是降低發(fā)動機的進氣溫度，從而增加增大發(fā)動機的輸出功率。
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